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一日遅れました。

2023/12/13

先日は 地域組合の会議があり 帰宅が遅くなってしまい 更新することが できませんでした。

今回はダイハツ車で頻発する エンジンチェックランプの内容を少しだけ 触れてみたいと思います。
走行中 いつもの調子で運転していると エンジンチェックランプが点灯。
しかし運転していても何も変化がなく 乗れてしまう。
コンピューター診断機を使い エラーコードの調べると P1300 イオン電流系統。
このイオン電流が ダイハツ独自なのです。
スパークプラグに流れる電流の変化をコンピューターが監視してるんですが 少し曲者でして 新車登録から2年足らずで 点灯して 調べた結果 イグニションダイレクトコイルNO.2の異常でした。
また別のお車は スパークプラグをお客様ご自身で 交換したところ しばらくして 点灯して 調べた結果 スパークプラグが 純正でなかったがために 点灯してしまったようです。
このように 少し癖があるのですが 1つ言えることは スパークプラグを純正で交換すれば トラブルを起こしづらくなる ということです。
当店では コンピューター診断機を完備してますので 安心して下さいね。

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